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  • 道路照明发展的几项技术原则

  •     城市道路照明状况对于交通安全、社会治安、人民生活及美化城市都有着重要的作用。制定恰当的路灯照明发展技术原则,亚逐步实现对城市道路照明的社会效果和经济效益问题,有着十分重要的意义。为指导武汉市路订事业有目的相有计划的发展,按照武汉批由隔《关于编制供电技术原则的方案说明》的要求,我们编制了武汉市路灯照明发展几项技术原则,作为今后武汉市道路照明发展的技术依据。
        一、路灯高压分布、联络规划和攒露路灯窿田可赢性助措施
        1.电源点设置
        路灯高压电源点的设置,应根据所在地路灯负荷量的分布状况,安,公共交通安全等,以及供电可靠,调度灵活的原则进行统筹考虑。
        2.联网
    各路灯高压出线变电站间,按地区实行联网,联网采取以下两种形式:
    (1)两个及以上变电站路灯高压线独立运行,中间应加装往上油断路煞联络(正常运行时断开)。
        (2)两变电站向同一线路供电,其中之一为常供电源,另一为备用电源
        3.供电方武
        路灯高压一律采用单相供电方式,各变电站岗KI出线应为相同的相位,J、C相为准,以利于亚网运行。
        4.供电质量
        为确保路灯供电质量,在正常运行情况下,高压供电半径为6—8km’一般不超过10km,导线截面按负荷及电压降考虑,设计计算时高压线末端电压不低于规定电压的95%,导线一般采用LG J—35150、70,导线截面一般不宜超过70mm z。
        5.采用电缆敷设原则
        路灯高压线需采用电缆敷设时的原则,
        (1)变电站出线尽可能采用电统出线。
        (2)闹市区、交通走廊困难地区必须采用地下定线时。
        (3)结合城市总体改造规划的需要。
        使用电细敷设时其截面一般为95mm:,求,也可酌情采用120一240mm:。
        6.设置路灯专用变压器的原则如为配合10kV配电线运行
        (1)变压器的布点,需根据负荷密度情况、发展趋势,综合考虑,低压供电半径一般不宜超过lkm,末端电压不得低于额定电压的93%。
        (2)变压器容量一般选用30一50kVA,边远或负荷密嫂小的地区可用10kVA,负荷特别密集地区,亦可采用容量较大的变压器。
        (3)线路工区设置开闭所及小区变电所时,应考虑路灯现状及发展的需要,装设路灯变压器
        二、武汉市主要桥梁街道采用钉型和照度标准
        (1)主1‘道车流量大、行人多的街道和桥梁以装设功能性灯型为主,
    (2)不收门票的公园、街心花园、花坊、绿地等以装设装饰性灯型、灯具为主。
    (3)公共广场、车站码头根据不同的使用要求和性质、考虑照明以功能和装饰并重。
    (4)光源尽可能采用高光效、长寿命新的光源。逐步减少汞灯,消除白炽灯。
    (5)平均照度水平按设计计算,一般主要街道及桥梁、车站码头不低于15lx,二级道平均照废水平不低于l oLx,三级主干道平均照皮在5lxU上;一般街道在21X以上。三、路灯低压自动投切方案
    (1)路灯开闭时间,在发变电站出路幻高压集中控制,故不考虑研制自动投切方
    (2)为考虑节约能源,路灯在可能的范围内益满足照度要求的前提下
    灯.研制自动投切方案,采用低压时控方式,其原则是‘
    1)双灯具光源停熄—盏;
    2)双排灯时,对面交错熄灯
    3)单徘灯时,间闲熄灯。
    四、路灯没备更新原则
    1.导线
    导线积面根据负荷、末端电压以及卡口等问题,更新调换。
    (2)50kVA变压器主杆线刁;小于70m m 2,30kVA变压器主杆线不小于50mm 2。
    (2)架空钢芯铝纹线截面不小于25m m:,铜线不小于44mm。
    r21培头内线不小于6mm:,在可能的情况下,尽力采用多胶纹线。
    2.电缆
    在同市政建设、园林树木矛盾较大的地方,逐步更换使用地理电缆线或架空电缆线。
    3.电杆
    路灯木电杆有条41情况下全部更换水泥杆。
    4.金具、灯臂
    金具、灯臂l o年以内根据锈蚀情况陈锈涂漆,10年以上考配更换。
    5.设备标准化
        路灯设备、金具、零件逐步实现标准化、规格化、系列化、通用化。
        6.分散无功补偿
        对使用感性镇流器的气体放电灯.采用补偿电容逐盏补偿方式,使功率固数达o.:5—0.95。



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